
Критерий | Детали |
|---|---|
Шумоизоляция | Один из самых частых комплиментов в отзывах. Шум от шин и двигателя заметен уже на скорости 60 км/ч. |
Жесткость подвески | На крупных неровностях и «лежачих полицейских» подвеска кажется тряской, что снижает плавность хода по сравнению с некоторыми конкурентами. |
Скромное оснащение в базе | За стоимость, приближающуюся к 2 млн рублей, базовая комплектация предлагает минимум «излишеств»: простая мультимедиа и небогатый набор опций. |
Качество отделочных материалов | Жесткий пластик в салоне — дань бюджетному сегменту, хотя его эргономика безупречна. |
Отсутствие защиты картера | В базовой комплектации металлическая защита отсутствует, что требует дополнительных затрат на её установку, особенно если вы планируете выезды на природу. |

Параметр | HS | Iskra |
|---|---|---|
Двигатель | 1.6 л, 123 л.с. (алюминий, цепь ГРМ) | 1.6 л, ~106 л.с. (чугун, ремень ГРМ) |
Динамика (0-100 км/ч) | 11.6 с (быстрее) | ~13.8 с |
Коробка передач | 6-ст. гидроавтомат (плавность) | 5-ст. механика или вариатор |
Управляемость | Точная, драйверская | Сбалансированная, мягкая |
Плавность хода | Жестковата | Мягче, комфортнее |
Шумоизоляция | Посредственная | Лучшая в классе |
Эргономика | Идеально выверена | Хорошая, но уступает |
Защита картера | Отсутствует | Есть в базе |
Цена | Дороже | Дешевле |